船 用 液 压 滑 动 式 水 密 门--试验方法

            The test program for Hydraulic sliding watertight door

1、产品名称与适用范围：

   The product name and scope of application:

1.1 本产品为用于船舶(客船和货船)和海洋工程设施机舱通往轴隧和主甲板以下部位舱室间的水平移动的船用液压滑动式水密门。

1.2 本试验大纲适用于上述船用液压滑动式水密门型式试验和耐火试验。

2、试验参照的标准

2.1 CB/T3007-2000  船用液压滑动式水密门

2.2修正的1974年SOLAS公约

2.3该厂制订的船用液压滑动式水密门技术条件

3、试验项目及试验要求：

3.1核对制造船用液压滑动式水密门的材料理化性能，应满足GL材料规范要求和本公司技术条件要求。

3.2检查船用液压滑动式水密门外形尺寸，应符合批准的图纸，误差应在规定的公差范围内。

3.3检查船用液压滑动式水密门的表面质量，门框、门页为焊接件。焊缝应光洁，无气孔、裂纹、夹渣、咬边等缺陷。表面应光洁，应无毛刺和尖角等缺陷。

3.4装配后的船用液压滑动式水密门应进行水压试验，试验压力为水头高达舱壁甲板的水压，但**大压力不大于0.24MPa。

3.5 船用液压滑动式水密门应进行液压系统试验及滑动灵活试验。每扇门均应设置一套独立的手动操纵装置和具用各自动力源的独立液压系统，在水密门的二面均能用于开启和关闭水密门。当船舶正浮时，能从驾驶室的控制台在60s内关闭全部门；用手动操纵装置将任一扇门关闭应不超过90s；动力关闭门时关闭速率应大致均匀，从门开始移动至门完全关闭的时间，在任何情况下应不少于20s且不大于40s。

3.6 船用液压滑动式水密门的操纵装置，无论是动力式还是手动式，均能在船舶向任一舷侧横倾15^○的情况下将门关闭。还应考虑当水从开口处涌入时，在门的任一侧受到一个相当于在门的中心线处门槛以上至少1m高度的静水压头的作用力。

3.7 船用液压滑动式水密门还应装有一个具用足够能量的液压蓄能器，能在不利的15°横倾时至少操作该门3次，即关闭——开启——关闭。

3.8 船用液压滑动式水密门应进行“控制模式”开关试验：当放在“就地控制”模式时，它不使用自动关闭装置即能使任何门就地开启和就地关闭；当放在“关闭门”模式时，它能自动关闭任何开启着的门。该“关闭门”模式应准许门被就地开启，而当脱开就地控制机构时对应能自动重新关闭该门。不能从集控台遥控开启任何一扇门。

3.9应设置从门两侧用动力开启和关闭门的控制装置。还应在驾驶室设置从总控制台用动力关闭该门的控制装置。驾驶室内的集控台应设有标明每扇门位置的图，并附有发光指示器，以显示出每扇门的开启或关闭状态。应使用红灯表示一扇门完全开启，而绿灯表示一扇门完全关闭，当遥控关闭门时，红灯应以闪烁表示门处于关闭过程中。指示器电路应与每扇门的控制电路分开。船用液压滑动式水密门应设置一个与该区域内其他警报器不同的声响警报器。当该门用动力遥控关闭时，这种警报器应在门开始移动前至少5s但不超过10s发出声响，且连续发声报警直至该门完全关闭。在手动遥控操纵的情况下，只要当门移动时声响警报器能发出声响即可。

3.10应对船用液压滑动式水密门的故障报警进行试验，以确保各种报警功能正常。

3.11调节溢流阀的手柄，将液压系统的试验压力调节到12Mpa（工作压力为8Mpa）,并进行水密门的开关操作，保证水密门开关动作正常，没有液压油泄漏，电机、液压泵、阀件、管路、液压油缸、管接头、密封件性能正常。